ピナレロドグマ マグネシウムAK61 当時140万ぐらい

ピナレロドグマ　マグネシウムAK61 当時140万ぐらい？

唯一無二のマグネシウム ・ ロードバイク " DOGMA " 誕生
第1世代 : マグネシウム ・ ドグマ
 2001 年、ピナレロは PRINCE、PRINCE SL で培ったアルミニウム+カーボンコンポジットというハイブリッド構造を、さらに進化させた画期的なバイク
メインフレームの金属素材にマグネシウム合金を採用した「DOGMA(ドグマ)」
 デダチャイ社と共同開発されたその夢の合金は「MAGNESIUM AK-61」と呼ばれ、金属の持つ強度や剛性と、アルミニウムにはない振動吸収性、そして軽 量さと、ロードバイクのフレーム素材としては理想的な特性を持つ金属素材であった。
 そして、そのマグネシウム合金のメインフレームに組み合わさ
れるフロントフォークとシートステイは、PRINCE SL から採用さ
れ、ピナレロの代名詞ともなった名作「ONDA」カーボンだ。  マグネシウムという金属素材には腐食しやすいという問題があ るが、デダチャイ社はその問題をクリアし、非常に難しい加工・
 ピナレロはすぐにスポンサーチームであるファッサ・ボルトロに新しいバイクを供給、ついに「DOGMA」がプロレースでデビューする
ファッサ・ボルトロのアレッサンドロ・ペタッキは、「DOGMA」が供給されると同時にスプリンターとしての才能を開花。当時最強のスプリンターだったマリオ・チッポリー
ニも破り、ペタッキはジロやツール、ブエルタとった大舞台のステージレースでステージ優勝を連発、ジロ区間6勝、ツール区間4勝、ブエルタ区間5勝という大記録も達成した。
パーツは当時最高級のカンパレコード、チタンをふんだんに使っています。
最高の栄光の一台をどうですか？
傷はありますが、格安だと思います。

フレームサイズ　Top C-C 520mm   シートC-T 510mm
サドルSPECIALIZED　POWER
カセット10S

詳細な写真はこちらを参考にしてください。
https://photozou.jp/photo/list/122665/9680991

配送はバイクエクスプレスを予定しています。
  
カテゴリー:
車・バイク・自転車##自転車##自転車本体
商品の状態:
傷や汚れあり
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
茨城県
発送までの日数:
3~7日で発送
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Update Time:2025-04-15 07:39:01


ピナレロドグマ マグネシウムAK61 当時140万ぐらい
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168000.00 円